第一，原因分析。

根据调查，发生架空避雷线掉线的地位于风力较大的地区，经验表明，悬垂线夹磨损导致避雷线掉线的原因有二：

(1)由于风力的作用，悬挂线夹的船体与挂板之间产生相对运动，挂板绕着挂轴小角度摆动。由于挂板较薄，其摆动作用如刀片切割而出现槽痕，导致挂轴受力截面变细变小。当槽痕达到一定程度时，在避雷线本身重量的作用下，线夹的船体从悬挂线夹中脱落，导致避雷线掉线接地事故；

(2)悬挂线夹过大或避雷线未被压紧，避雷线和线夹船体在风力作用下相对运动，造成避雷线磨损；在风力或强雷电流的作用下，避雷线被切断或烧断，导致避雷线从悬挂线夹中脱落，发生类似事故。

第二，预防措施。

(1)悬挂线夹的船体挂轴上的挂板是通过插销固定的。插销中有一个平垫盖了挂轴的连接部分。如果不打开垫片，很难发现船体挂轴的磨损。因此，在检查挂轴的磨损程度时，必须取下插销，打开垫片。同时，在检查过程中，应注意防止避雷线脱落的临时措施。

(2)为防止避雷线磨损，应根据避雷线的截面选择悬挂线夹的尺寸，施工时应严格按照工艺要求包裹避雷线夹处的铝包带，并压紧避雷线。

(3)在线路设计中，只需要金具荷载，而其他强度参数不需要检验。因此，在风力强、风偏大的地区，在线路设计和施工中选择悬垂线夹时，应考虑选择耐磨线夹(如各种合金)和带有防风部件的悬垂线夹。

(4)在正常的线路维护工作中，特别是线路大修年检时，应严格按照规定进行，各种悬垂线夹应按规定打开检查。

线路悬垂线夹的检查是线路维护中经常被忽视的一个环节。在加强施工工艺和材料选择的同时，还应加强正常的维护管理，对容易发生悬垂线夹磨损的杆段设置台帐，缩短线夹检查周期，在日常检查中增加悬垂线夹检查项目。